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    • 专利摘要:
    Mehrgang-Planetengetriebe mit mechanischen Kupplungen und zwei einfachen Planetenradsätzen. Die mechanischen Kupplungen werden zwischen der Getriebeantriebswelle und der Getriebeabtriebswelle betätigt, um Kraftübertragungswege durch die Planetenradsätze auf eine Weise zu steuern, die zehn Vorwärts-Drehzahlverhältnisse und ein Rückwärts-Drehzahlverhältnis herstellt. Eine der mechanischen Kupplungen dient dazu, zwei Getriebeelemente von einem der Planetenradsätze mit einer weiteren der mechanischen Kupplungen sowohl unabhängig als auch gleichzeitig selektiv in Verbindung zu bringen.Multi-speed planetary gear with mechanical clutches and two simple planetary gear sets. The mechanical clutches are actuated between the transmission input shaft and the transmission output shaft to control power transmission paths through the planetary gear sets in a manner that establishes ten forward speed ratios and one reverse speed ratio. One of the mechanical clutches serves to connect two gear elements from one of the planetary gear sets to another of the mechanical clutches both independently and selectively at the same time.
    公开号:DE102004007004A1
    申请号:DE200410007004
    申请日:2004-02-12
    公开日:2004-10-14
    发明作者:Raymond J. Brighton Haka
    申请人:Motors Liquidation Co；
    IPC主号:F16H3-66
    专利说明:
    [0001] DieseErfindung betrifft Lastschaltgetriebe und im Besonderen Lastschaltgetriebe,die mehrere mechanische Kupplungen und Planetengetriebe anwenden.ThisThe invention relates to powershift transmissions and in particular powershift transmissions,who use multiple mechanical clutches and planetary gears.
    [0002] Mehrgang-Lastschaltgetriebe,die mechanische Kupplungen, wie etwa Synchronisiereinrichtungen,anwenden, umfassen im Allgemeinen Paare kämmender Zahnräder, umAntriebs- oder Drehzahlverhältnissezwischen einer Getriebeantriebswelle und einer Getriebeabtriebswelleherzustellen. Diese Getriebe benötigenein Paar kämmendeZahnräder für jedesder Vorwärts-Antriebsübersetzungsverhältnisseund eineinhalb Paare Zahnräderfür dasRückwärts-Übersetzungsverhältnis. Jedesder Zahnradpaare umfasst eine Synchronisiereinrichtung oder mechanischeKupplung, die eines der Zahnrädermit entweder der Hauptwelle oder der Vorgelegewelle in Eingriffbringt, währenddas andere Zahnrad dieser Kämmungdurch oder mit einer der anderen Wellen kontinuierlich angetriebenwird.Multi-speed power transmission,the mechanical couplings, such as synchronizers,apply, generally include pairs of meshing gears toDrive or speed ratiosbetween a transmission input shaft and a transmission output shaftmanufacture. Need these gearsa pair of combingGears for everyonethe forward drive gear ratiosand one and a half pairs of gearsfor theReverse ratio. eachthe gear pair includes a synchronizer or mechanicalClutch which is one of the gearsengages with either the main shaft or the countershaftbrings whilethe other gear of this combcontinuously driven by or with one of the other shaftsbecomes.
    [0003] Beispielsweisewürde einZehnganggetriebe mit einem einzigen Rückwärtsgang zehneinhalb Paare Zahnräder, zumindestzehn Synchronisiereinrichtungen und ein bewegliches Zwischenzahnradfür dasRückwärts-Übersetzungsverhältnis benötigen. DasRückwärts-Übersetzungsverhältnis würde normalerweisedas Antriebszahnrad fürden ersten Gang und ein Zwischenzahnrad und ein separates Abtriebszahnradumfassen. Somit liegt das Rückwärts-Übersetzungsverhältnis relativnahe bei oder ist nahezu gleich dem Zahlenwert des ersten Übersetzungsverhältnisses.For examplewould oneTen-speed transmission with a single reverse gear ten and a half pairs of gears, at leastten synchronizers and a movable idler gearfor theNeed reverse gear ratio. TheReverse gear ratio would normallythe drive gear forthe first gear and an intermediate gear and a separate output gearinclude. Thus the reverse gear ratio is relativeclose to or is almost equal to the numerical value of the first gear ratio.
    [0004] InjüngsterZeit ist vorgeschlagen worden, in Handschaltgetriebe Planetengetriebeeinzubauen. In diesen Getrieben sind mehrere Planetenradsätze enthalten.In jedem der Getriebe ist zumindest einer der Zahnradsätze einzusammengesetzter Zahnradsatz. Bekanntlich benötigen zusammengesetzte Zahnradsätze zusätzlichePlanetenradsätze,die die Komplexitätund die Gesamtkosten eines Planetenradsatzes erhöhen.Inrecently,Time has been suggested in manual transmissions planetary transmissionsinstall. Several planetary gear sets are included in these gears.At least one of the gear sets is in each of the gearscomposite gear set. As is well known, compound gear sets require additional onesplanetary gear sets,which is the complexityand increase the total cost of a planetary gear set.
    [0005] Dievorliegende Erfindung strebt an, ein Mehrganggetriebe mit zwei Planetenradsätzen und mehrerenmechanischen Kupplungsmechanismen bereit zu stellen.TheThe present invention aims to provide a multi-speed transmission with two planetary gear sets and severalto provide mechanical coupling mechanisms.
    [0006] Esist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein verbessertesMehrgang-Lastschaltgetriebe bereit zu stellen.Itis therefore an object of the present invention, an improved oneTo provide multi-speed powershift transmissions.
    [0007] Gemäß einemAspekt der vorliegenden Erfindung umfasst das Getriebe zwei Planetenradsätze, vondenen jeder ein einfacher Planetenradsatz ist.According to oneAspect of the present invention, the transmission includes two planetary gear sets, fromwhere everyone is a simple planetary gear set.
    [0008] Gemäß einemanderen Aspekt der vorliegenden Erfindung sind in dem Getriebe zweiDreiwege-Synchronisiereinrichtungen und drei Zweiwege-Synchronisiereinrichtungeneingebaut, die effektiv gesteuert werden, um zehn Vorwärts-Drehzahlverhältnisseund ein Rückwärts-Drehzahlverhältnis zwischeneiner Antriebswelle und einer Abtriebswelle bereit zu stellen.According to oneother aspects of the present invention are two in the transmissionThree-way synchronizers and three two-way synchronizersbuilt-in, which are effectively controlled by ten forward speed ratiosand a reverse speed ratio betweento provide an input shaft and an output shaft.
    [0009] Gemäß einemweiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst einer der Planetenradsätze einSonnenrad und zwei identische Hohlräder.According to oneAnother aspect of the present invention includes one of the planetary gear setsSun gear and two identical ring gears.
    [0010] Gemäß noch einemweiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst einer der Planetenradsätze zweiidentische Sonnenräderund ein Hohlrad.According to one moreAnother aspect of the present invention includes one of the planetary gear sets twoidentical sun gearsand a ring gear.
    [0011] Gemäß einemnoch weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung sind die Doppelhohlräder und Doppelsonnenräder vonjedem der Planetenradsätze vorgesehen,um einen Antrieb und einen Abtrieb von mehr als einem der Planetenradelementebereit zu stellen.According to oneyet another aspect of the present invention are the double ring gears and double sun gears ofprovided each of the planetary gear sets,an input and output of more than one of the planetary gear elementsready to provide.
    [0012] 1 ist eine schematischeDarstellung eines Antriebsstrangs, der ein Getriebe aufweist, das dievorliegende Erfindung enthält. 1 FIG. 10 is a schematic illustration of a powertrain having a transmission incorporating the present invention.
    [0013] 2 ist ein Schaubild, dasdie Eingriffsabfolge der mit dem in 1 gezeigtenGetriebe angewandten mechanischen Kupplungen beschreibt. 2 is a diagram showing the sequence of operations with that in 1 mechanical transmissions shown transmissions described.
    [0014] Inden Zeichnungen ist in 1 einAntriebsstrang 10 mit einem Motor 12, einem Lastschaltgetriebe 14 undeinem herkömmlichenAchsantriebsmechanismus 16 zu sehen. Der Motor 12 istein herkömmlicherVerbrennungsmotor. Das Getriebe 14 weist eine Antriebskupplung 18,ein Paar Planetenradsätze 20 und 22 undfünf mechanischeKupplungen oder Synchronisiereinrichtungen 24, 26, 28, 30 und 32 auf.In the drawings is in 1 a powertrain 10 with an engine 12 , a powershift transmission 14 and a conventional final drive mechanism 16 to see. The motor 12 is a conventional internal combustion engine. The gear 14 has a drive clutch 18 , a pair of planetary gear sets 20 and 22 and five mechanical clutches or synchronizers 24 . 26 . 28 . 30 and 32 on.
    [0015] Diemechanische Kupplung 24 weist einen Antriebsabschnitt 24A unddrei Abtriebspositionen 24B, 24C und 24D auf.Der Antriebsabschnitt 24A steht über eine Antriebswelle 34 mitder Antriebskupplung 18 in kontinuierlicher Verbindung,die eine herkömmlicheKupplung vom Reibungstyp ist und entweder über Fluid oder mechanisch inEingriff gebracht werden könnte.Derartige Kupplungen und ihre Arbeitsweise sind auf dem Gebiet vonLastschaltgetrieben allgemein bekannt. Der Antriebsabschnitt 24A kannselektiv mit jedem der Abtriebsabschnitte 24B, 24C und 24D inVerbindung gebracht werden. Die mechanische Kupplung 24 istein Drehmomentübertragungsmechanismusvom rotierenden Typ.The mechanical clutch 24 has a drive section 24A and three output positions 24B . 24C and 24D on. The drive section 24A stands over a drive shaft 34 with the drive coupling 18 in continuous connection which is a conventional friction type clutch and could be engaged either via fluid or mechanically. Clutches of this type and their mode of operation are generally known in the field of power shift transmissions. The drive section 24A can be selective with each of the output sections 24B . 24C and 24D be associated. The mechanical clutch 24 is a turn Torque transmission mechanism of the rotating type.
    [0016] Diemechanische Kupplung 26 weist einen Abtriebsabschnitt 26A undzwei Antriebspositionen 26B und 26C auf. Die mechanischeKupplung 26 ist ein Drehmomentübertragungsmechanismus vomrotierenden Typ.The mechanical clutch 26 has an output section 26A and two drive positions 26B and 26C on. The mechanical clutch 26 is a rotating type torque transmission mechanism.
    [0017] Diemechanische Kupplung 28 weist einen fahrzeugfesten Abschnitt 28A unddrei Antriebspositionen 28B, 28C und 28D auf.Die mechanische Kupplung 28 ist ein Drehmomentübertragungsmechanismusvom feststehenden Typ.The mechanical clutch 28 has a section fixed to the vehicle 28A and three drive positions 28B . 28C and 28D on. The mechanical clutch 28 is a fixed type torque transmission mechanism.
    [0018] Diemechanische Kupplung 30 weist einen Antriebsabschnitt 30A undzwei Abtriebsabschnitte 30B und 30C auf. Die mechanischeKupplung 30 ist eine Doppelpositions-Synchronisiereinrichtung,in der der Antriebsabschnitt 30A mit jedem der Abtriebsabschnitte 30B und 30C einzelnverbunden sein kann und mit beiden Abschnitten 30B und 30C gleichzeitigverbunden sein kann. Die mechanische Kupplung 30 ist einDrehmomentübertragungsmechanismusvom rotierenden Typ.The mechanical clutch 30 has a drive section 30A and two output sections 30B and 30C on. The mechanical clutch 30 is a double position synchronizer in which the drive section 30A with each of the output sections 30B and 30C can be connected individually and with both sections 30B and 30C can be connected at the same time. The mechanical clutch 30 is a rotating type torque transmission mechanism.
    [0019] Diemechanische Kupplung 32 weist einen fahrzeugfesten Abschnitt 32A undzwei Antriebspositionen 32B und 32C auf. Die mechanischeKupplung 32 ist deshalb ein feststehender Drehmomentübertragungsmechanismus.The mechanical clutch 32 has a section fixed to the vehicle 32A and two drive positions 32B and 32C on. The mechanical clutch 32 is therefore a fixed torque transmission mechanism.
    [0020] DerPlanetenradsatz 20 weist ein Sonnenrad 36, Hohlräder 38 undeine Planetenträgeranordnung 40 auf.Die Planetenträgeranordnung 40 umfasst mehrerePlanetenräder 42,die drehbar an einem Planetenträger 44 angeordnetund in kämmenderBeziehung zwischen dem Sonnenrad 36 und den Hohlrädern 38 platziertsind.The planetary gear set 20 has a sun gear 36 , Ring gears 38 and a planet carrier assembly 40 on. The planet carrier assembly 40 includes several planet gears 42 that are rotatable on a planet carrier 44 arranged and in meshing relationship between the sun gear 36 and the ring gears 38 are placed.
    [0021] DerPlanetenträger 44 stehtin kontinuierlicher Verbindung mit der Position 24C dermechanischen Kupplung 24 und der Position 28C dermechanischen Kupplung 28. Das Sonnenrad 36 stehtin kontinuierlicher Verbindung mit der Position 24B und mitder Position 28B. Eines der Hohlräder 38 steht in kontinuierlicherVerbindung mit der Position 28B und das andere Hohlrad 38 stehtin kontinuierlicher Verbindung mit der Position 24C. DieHohlräder 38 besitzeneinen identischen Aufbau, weshalb jedes die gleiche Anzahl von Zähnen aufweistund mit einem länglichenPlanetenrad 42 kämmt.Der Antriebsabschnitt 24A der mechanischen Kupplung 24 stehtin kontinuierlicher Verbindung mit der Antriebswelle 34, wiees zuvor erwähntwurde, und die fahrzeugfeste Position 28A der mechanischenKupplung 28 steht mit einem feststehenden Abschnitt oderGehäuse 46 desGetriebes 10 in Verbindung.The planet carrier 44 is in constant connection with the position 24C the mechanical clutch 24 and the position 28C the mechanical clutch 28 , The sun gear 36 is in constant connection with the position 24B and with the position 28B , One of the ring gears 38 is in constant connection with the position 28B and the other ring gear 38 is in constant connection with the position 24C , The ring gears 38 have an identical structure, which is why each has the same number of teeth and an elongated planet gear 42 combs. The drive section 24A the mechanical clutch 24 is in continuous connection with the drive shaft 34 , as previously mentioned, and the vehicle-fixed position 28A the mechanical clutch 28 stands with a fixed section or housing 46 of the transmission 10 in connection.
    [0022] EinHohlrad 38 steht in kontinuierlicher Verbindung mit sowohlder Position 24D der Synchronisiereinrichtung 24 alsauch der Position 26C der Synchronisiereinrichtung 26.Die Synchronisiereinrichtungen 26 und 30 stehen über ihrejeweiligen Abschnitte 26A und 30A miteinanderin kontinuierlicher Verbindung.A ring gear 38 is in constant connection with both the position 24D the synchronization device 24 as well as the position 26C the synchronization device 26 , The synchronizers 26 and 30 stand over their respective sections 26A and 30A in continuous communication with each other.
    [0023] DerPlanetenradsatz 22 weist geteilte Sonnenräder 48,ein Hohlrad 50 und eine Planetenträgeranordnung 52 auf.Die Planetenträgeranordnung 52 weistmehrere Planetenräder 54 auf,die drehbar auf einem Planetenträger 56 montiertund in kämmender Beziehungzwischen den geteilten Sonnenrädern 48 unddem Hohlrad 50 angeordnet sind. Der Planetenträger 56 stehtin kontinuierlicher Antriebsverbindung mit einer Getriebeabtriebswelle 58,die wiederum mit dem Achsantrieb 16 in Verbindung steht.The planetary gear set 22 has split sun gears 48 , a ring gear 50 and a planet carrier assembly 52 on. The planet carrier assembly 52 has multiple planet gears 54 on that rotatable on a planet carrier 56 mounted and in meshing relationship between the split sun gears 48 and the ring gear 50 are arranged. The planet carrier 56 is in continuous drive connection with a gearbox output shaft 58 which, in turn, with the final drive 16 communicates.
    [0024] DasHohlrad 50 steht in kontinuierlicher Verbindung mit derPosition 30B der Synchronisiereinrichtung 30 undmit der Position 32B der Synchronisiereinrichtung 32.Ein Sonnenrad 48 steht in kontinuierlicher Verbindung mitder Position 30C der Synchronisiereinrichtung 30,und das andere Sonnenrad 48 steht in Verbindung mit derPosition 32C der Synchronisiereinrichtung 32.Der fahrzeugfeste Abschnitt 32A der Synchronisiereinrichtung 32 stehtin kontinuierlicher Verbindung mit dem feststehenden Abschnitt 46.The ring gear 50 is in constant connection with the position 30B the synchronization device 30 and with the position 32B the synchronization device 32 , A sun gear 48 is in constant connection with the position 30C the synchronization device 30 , and the other sun gear 48 is related to the position 32C the synchronization device 32 , The vehicle-fixed section 32A the synchronization device 32 is in continuous connection with the fixed section 46 ,
    [0025] Wiees in dem Schaubild von 2 zusehen ist, werden die Synchronisiereinrichtungen oder mechanischenKupplungen selektiv gesteuert, um zehn Vorwärts-Drehzahlverhältnisseund ein Rückwärts-Drehzahlverhältnis zwischender Antriebswelle 34 und der Abtriebswelle 58 herzustellen.In dem Schaubild von 2 istBezugszeichen S1 das Sonnenrad 36, R1 ist das Hohlrad 38 undC1 ist der Planetenträger 44.Ebenfalls in dem Schaubild stellt S2 die Sonnenräder 48 dar und R2ist das Hohlrad 50. Die Synchronisiereinrichtungen 28 und 32 sindin mehreren der Getriebeübersetzungsverhältnisseals offen gezeigt. Dies zeigt, dass beispielsweise die Synchronisiereinrichtung 28 keinGetriebeelement fahrzeugfest macht und auch die Synchronisiereinrichtung 32 keinGetriebeelement fahrzeugfest macht. Wenn die Synchronisiereinrichtung 28 offen ist,ist der Planetenradsatz 20 in einem neutralen oder 1:1-Zustand,und wenn die Synchronisiereinrichtung 32 offen ist, istder Planetenradsatz 22 ebenfalls in einem neutralen oder1:1-Zustand.As in the diagram of 2 It can be seen that the synchronizers or mechanical clutches are selectively controlled to provide ten forward speed ratios and one reverse speed ratio between the drive shaft 34 and the output shaft 58 manufacture. In the diagram of 2 reference number S1 is the sun gear 36 , R1 is the ring gear 38 and C1 is the planet carrier 44 , S2 also shows the sun gears in the diagram 48 dar and R2 is the ring gear 50 , The synchronizers 28 and 32 are shown as open in several of the gear ratios. This shows that, for example, the synchronization device 28 no transmission element makes it vehicle-proof and also the synchronization device 32 no transmission element makes it vehicle-proof. If the synchronizer 28 is open is the planetary gear set 20 in a neutral or 1: 1 state, and when the synchronizer 32 is open is the planetary gear set 22 also in a neutral or 1: 1 state.
    [0026] DieSynchronisiereinrichtung 24 dient dazu, jedes der Getriebeelemente 36, 38 und 44 einzelnmit der Antriebswelle 34 in Verbindung zu bringen, die dannmit dem Motor 12 überden überlegtenEingriff der Kupplung 18 in Verbindung steht. Die Synchronisiereinrichtung 30 dientin dem vierten, sechsten, achten und zehnten Übersetzungsverhältnis dazu, dasHohlrad 50 mit den Sonnenrädern 48 in Verbindungzu bringen, wodurch der Planetenradsatz 22 in einen 1:1-Zustandgebracht wird. Es ist anzumerken, dass das Planetenrad 44 mitsowohl der Synchronisiereinrichtung 24 als auch der Synchronisiereinrichtung 26 inVerbindung steht, um den Planetenradsatz 20 in einen 1:1-Zustandzu bringen. Dies verbindet die Antriebswelle 34 direkt über dieSynchronisiereinrichtung 26 mit dem Planetenträger 44.The synchronizer 24 serves each of the gear elements 36 . 38 and 44 individually with the drive shaft 34 then connect that to the engine 12 about the deliberate engagement of the clutch 18 communicates. The synchronizer 30 serves in the fourth, sixth, eighth and tenth gear ratio to the ring gear 50 with the sun gears 48 in verbin to bring, whereby the planetary gear set 22 is brought into a 1: 1 state. It should be noted that the planet gear 44 with both the synchronizer 24 as well as the synchronizer 26 communicates with the planetary gear set 20 in a 1: 1 state. This connects the drive shaft 34 directly via the synchronization device 26 with the planet carrier 44 ,
    [0027] DasSchaubild von 2 beschreibtauch ein Beispiel der Zahlenwerte für die Übersetzungsverhältnisse,die mit dem in 1 beschriebenen Getriebeerhältlichsind. Fachleute werden feststellen, dass das Mehrganggetriebe 10 zweieinfache Planetenradsätzeund fünfSynchronisiereinrichtungen anwendet, um zehn Vorwärts-Drehzahlverhältnisseund ein Rückwärts-Drehzahlverhältnis zubewerkstelligen.The graph of 2 also describes an example of the numerical values for the gear ratios that are used in the 1 described gearbox are available. Experts will find that the multi-speed transmission 10 uses two simple planetary gear sets and five synchronizers to accomplish ten forward speed ratios and one reverse speed ratio.
    [0028] DiePlanetenradsätze 20 und 22 sindbeide einfache Planetenradsätze,das heißtes gibt eine einzige Zahnradkämmungan dem Sonnenrad und an dem Hohlrad durch ein einziges Planetenrad. Fachleutewerden auch feststellen, dass an dem Planetenträger mehrere Planetenräder montiertsein werden, um die Drehmomentlasten zwischen dem Sonnenrad unddem Hohlrad gleichmäßig zu verteilen.In jedem Fall gibt es nur eine aktive Kämmung zwischen dem Planetenradund dem Sonnenrad und zwischen dem Planetenrad und dem Hohlrad.Die Verwendung eines zweiten identischen Sonnenrades und Hohlradesist enthalten, um die geeigneten Verbindungen von Antrieb, Abtriebund Masse (Festlegung am Fahrzeug) zuzulassen, wie es für die verschiedenen Übersetzungsverhältnissedes Getriebes erforderlich ist.The planetary gear sets 20 and 22 are both simple planetary gear sets, which means that there is a single gear meshing on the sun gear and on the ring gear through a single planet gear. Those skilled in the art will also find that multiple planet gears will be mounted on the planet carrier to evenly distribute the torque loads between the sun gear and the ring gear. In any case, there is only active meshing between the planet gear and the sun gear and between the planet gear and the ring gear. The use of a second identical sun gear and ring gear is included to allow the appropriate connection of drive, output and mass (fixing on the vehicle), as required for the different gear ratios of the transmission.
    [0029] DieVerwendung von einfachen Planetenradsätzen verringert die Komplexität bei derHerstellung sowie die Komplexitätder Anordnung und darüberhinaus die Gesamtkosten eines Lastschaltgetriebes wesentlich. EinfachePlanetenradsätzehaben auch den Vorteil von verringerten Drehzahlen von Planetenradzu Trägerund verringerten mit dem Drehmoment in Beziehung stehenden Verlusten.TheUsing simple planetary gear sets reduces the complexity whenManufacturing as well as the complexitythe arrangement and aboveIn addition, the total cost of a powershift transmission is significant. easyplanetary gearalso have the advantage of reduced planet gear speedsto carrierand reduced torque related losses.
    [0030] Zusammengefasstbetrifft die Erfindung Mehrgang-Planetengetriebemit mechanischen Kupplungen und zwei einfachen Planetenradsätzen. Diemechanischen Kupplungen werden zwischen der Getriebeantriebswelleund der Getriebeabtriebswelle betätigt, um Kraftübertragungswegedurch die Planetenradsätzeauf eine Weise zu steuern, die zehn Vorwärts-Drehzahlverhältnisseund ein Rückwärts-Drehzahlverhältnis herstellt.Eine der mechanischen Kupplungen dient dazu, zwei Getriebeelementevon einem der Planetenradsätzemit einer weiteren der mechanischen Kupplungen sowohl unabhängig als auchgleichzeitig selektiv in Verbindung zu bringen.SummarizedThe invention relates to multi-speed planetary gearwith mechanical clutches and two simple planetary gear sets. Themechanical clutches are placed between the transmission input shaftand the transmission output shaft operated to power transmission pathsthrough the planetary gear setsto control the ten forward speed ratios in a wayand establish a reverse speed ratio.One of the mechanical couplings serves two gear elementsfrom one of the planetary gear setswith another of the mechanical couplings both independently andselectively connect at the same time.
    权利要求:
    Claims (5)
    [1]
    Mehrganggetriebe, umfassend: eine Antriebswelle(34), eine Abtriebswelle (58), einenersten einfachen Planetenradsatz (20) mit einem Hohlradmittel(38), einer Planetenträgeranordnung(40) und einem Sonnenrad (36), einen zweiteneinfachen Planetenradsatz (22) mit einem Hohlrad (50),einer Planetenträgeranordnung (52)und einem Sonnenradmittel (48), wobei die Planetenträgeranordnung(52) in kontinuierlicher Verbindung mit der Abtriebswelle(58) steht, eine erste mechanische Kupplung (24),die die Antriebswelle (34) mit dem Hohlradmittel (38),der Planetenträgeranordnung(40) und dem Sonnenrad (36) des ersten Planetenradsatzes(20) selektiv in Verbindung bringt, eine zweite mechanischeKupplung (28), die ein jedes von dem Hohlradmittel (38),der Planetenträgeranordnung(40) und dem Sonnenrad (36) des ersten Planetenradsatzes(20) mit einem Getriebegehäuse (46) selektivunabhängigin Verbindung bringt, eine dritte mechanische Kupplung (26),die mit dem Hohlradmittel (38) und der Planetenträgeranordnung (40)des ersten Planetenradsatzes (20) selektiv in Verbindunggebracht werden kann, eine vierte mechanische Kupplung (30),die die dritte mechanische Kupplung (26) mit dem Hohlrad(50) und dem Sonnenradmittel (48) des zweitenPlanetenradsatzes (22) unabhängig selektiv in Verbindung bringt, einefünftemechanische Kupplung (32), die das Hohlrad (50)und das Sonnenradmittel (48) des zweiten Planetenradsatzes(22) mit dem Gehäuseunabhängigselektiv in Verbindung bringt, wobei alle fünf mechanischen Kupplungen(24–32) jeweilseine neutrale Stellung aufweisen, die erste, die dritte unddie vierte mechanische Kupplung (24, 26, 30)Drehmomentübertragungsmechanismenvom rotierenden Typ sind, die zweite (28) und die fünfte (32)mechanische Kupplung Drehmomentübertragungsmechanismenvom feststehenden Typ sind, und die fünf mechanischen Kupplungen(24–32)selektiv positionierbar sind, um Verbindungen durch und zwischendem ersten und dem zweiten Planetenradsatz (20, 22)und dem Getriebegehäuse(46) herzustellen und somit zehn Vorwärts-Drehzahlverhältnisseund ein Rückwärts-Drehzahlverhältnis zwischender Antriebswelle (34) und der Abtriebswelle (58)herzustellen.Multi-speed transmission, comprising: a drive shaft ( 34 ), an output shaft ( 58 ), a first simple planetary gear set ( 20 ) with a ring gear ( 38 ), a planet carrier arrangement ( 40 ) and a sun gear ( 36 ), a second simple planetary gear set ( 22 ) with a ring gear ( 50 ), a planet carrier arrangement ( 52 ) and a sun gear ( 48 ), the planet carrier arrangement ( 52 ) in continuous connection with the output shaft ( 58 ), a first mechanical clutch ( 24 ), the drive shaft ( 34 ) with the ring gear means ( 38 ), the planet carrier assembly ( 40 ) and the sun gear ( 36 ) of the first planetary gear set ( 20 ) selectively connects a second mechanical clutch ( 28 ) each of the ring gear means ( 38 ), the planet carrier assembly ( 40 ) and the sun gear ( 36 ) of the first planetary gear set ( 20 ) with a gearbox ( 46 ) selectively independently connects a third mechanical clutch ( 26 ) with the ring gear means ( 38 ) and the planet carrier arrangement ( 40 ) of the first planetary gear set ( 20 ) can be selectively connected, a fourth mechanical clutch ( 30 ) which is the third mechanical clutch ( 26 ) with the ring gear ( 50 ) and the sun gear ( 48 ) of the second planetary gear set ( 22 ) independently selectively connects a fifth mechanical clutch ( 32 ) that the ring gear ( 50 ) and the sun gear ( 48 ) of the second planetary gear set ( 22 ) selectively connects to the housing independently, with all five mechanical couplings ( 24 - 32 ) each have a neutral position, the first, the third and the fourth mechanical coupling ( 24 . 26 . 30 ) Torque transmission mechanisms are of the rotating type, the second ( 28 ) and the fifth ( 32 ) mechanical clutch torque transmission mechanisms are of the fixed type, and the five mechanical clutches ( 24 - 32 ) are selectively positionable to connect through and between the first and second planetary gear sets ( 20 . 22 ) and the gearbox ( 46 ) and thus ten forward speed ratios and one reverse speed ratio between the drive shaft ( 34 ) and the output shaft ( 58 ) to manufacture.
    [2]
    Mehrganggetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass die vierte mechanische Kupplung (30) unabhängig undgleichzeitig die dritte mechanische Kupplung (26) mit sowohldem Hohlrad (50) als auch dem Sonnenradmittel (48)selektiv in Verbindung bringt.Multi-speed transmission according to claim 1, characterized in that the fourth mechanical clutch ( 30 ) independent and at the same time the third mechanical clutch ( 26 ) with both the ring gear ( 50 ) as well as the sun gear ( 48 ) selectively connects.
    [3]
    Mehrganggetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass die fünfmechanischen Kupplungen (24–32) alle während desRückwärts-Drehzahlverhältnissesund währendvieren der Vorwärts-Drehzahlverhältnisseselektiv in Eingriff stehen.Multi-speed transmission according to claim 1, characterized in that the five mechanical clutches ( 24 - 32 ) are all selectively engaged during the reverse speed ratio and during four of the forward speed ratios.
    [4]
    Mehrganggetriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,dass die vierte mechanische Kupplung (30) selektivbetätigtwird, um das Sonnenradmittel (48) und das Hohlrad (50)des zweiten Planetenradsatzes (22) während vieren der Vorwärts-Drehzahlverhältnisse gleichzeitigin Eingriff zu bringen, und die fünfte mechanische Kupplung (32)in der neutralen Stellung ist, wenn die gleichen vier Vorwärts-Drehzahlverhältnissein Eingriff stehen.Multi-speed transmission according to claim 2, characterized in that the fourth mechanical clutch ( 30 ) is selectively operated to the sun gear means ( 48 ) and the ring gear ( 50 ) of the second planetary gear set ( 22 ) simultaneously engage during four of the forward speed ratios and the fifth mechanical clutch ( 32 ) is in the neutral position when the same four forward speed ratios are engaged.
    [5]
    Mehrganggetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass die dritte mechanische Kupplung (26) während dreiender Vorwärts-Drehzahlverhältnissein der neutralen Stellung ist.Multi-speed transmission according to claim 1, characterized in that the third mechanical clutch ( 26 ) while three of the forward speed ratios are in the neutral position.
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    US20040185984A1|2004-09-23|
    US6786845B1|2004-09-07|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2004-10-14| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
    2009-07-16| 8180| Miscellaneous part 1|Free format text: PFANDRECHT |
    2010-01-07| 8180| Miscellaneous part 1|Free format text: PFANDRECHT AUFGEHOBEN |
    2010-04-01| 8180| Miscellaneous part 1|Free format text: PFANDRECHT |
    2013-08-05| R079| Amendment of ipc main class|Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F16H0003740000 Ipc: F16H0003620000 |
    2013-09-26| R079| Amendment of ipc main class|Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F16H0003740000 Ipc: F16H0003620000 Effective date: 20130805 |
    2014-09-02| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|
    2014-11-27| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|Effective date: 20140902 |
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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